交通噪聲在什么情況下會被要求加裝聲屏障

　　隨著交通的發(fā)展，道路越修越多，各種用途的汽車紛紛上路，給沿途居民生活造成很大的交通噪聲污染。

　　接下來，我們就一起討論一下，在什么情況下，道路交通噪聲會被要求加裝聲屏障？

　　以高速公路建設為例。高速公路不可避免地會對沿線居民區(qū)、學校、醫(yī)院等造成交通噪聲污染。對于這類區(qū)域，用聲學的專有名詞，我們稱之為聲環(huán)境敏感點。

　　根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》條例，為了保證沿線地區(qū)的聲環(huán)境符合國標GB3096-93中的相應要求，消除或減緩車輛交通對沿線聲環(huán)境敏感點產生的噪聲危害，必須采取措施，進行防治，將噪音降低到合理的范圍之內。

　　1993年出臺的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中，將城市區(qū)域劃分為五類，每一類區(qū)域的噪聲要求為：

　　第一類區(qū)域：安靜療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域，白天50dB，晚上40dB；位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域，嚴格執(zhí)行此類標準5dB。

　　第二類區(qū)域：居住、文教機關為主的區(qū)域。白天55dB，晚上45dB。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行此類標準。

　　第三類區(qū)域：居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。白天60dB，晚上50dB。

　　第四類區(qū)域：工業(yè)區(qū)。白天65dB，晚上55dB。

　　第五類區(qū)域：城市交通干線兩側區(qū)域，穿越城區(qū)的內河航道兩側區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主次干線兩側區(qū)域，噪聲限值也執(zhí)行此類標準。白天70dB，晚上55dB。

　　在公路兩側修建聲屏障是防治公路交通噪聲污染的有效途徑，聲屏障具有足夠高度、長度，一般來說，可以降低噪聲10-15dB。若想提高降噪量，需要在聲屏障結構和設計上，進行改良。

與交通噪聲在什么情況下會被要求加裝聲屏障相關的文章

金屬聲屏障使用在哪些領域

金屬聲屏障使用在哪些領域人類社會的發(fā)展，特別是經濟的提升以及工業(yè)生產的大規(guī)模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環(huán)境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經濟發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護工程

公路聲屏障還有那些不為人知作用呢？

公路聲屏障還有那些不為人知作用呢？公路聲屏障公認的作用就是隔音降噪，它被定義為一種交通降噪隔音設施，其實公路聲屏障還有其他一些不為人知的作用。今天在此給大家介紹一下。1.開闊視野：在道路兩側設置了聲屏障后，會使道路內的視野狹窄，尤其是在一些風景…